اسپادانا خبر| سيدفريور موسوى
خبرنگار هوانوردى
طى هفته هاى گذشته اخبار زيادى مبنى بر نقص فنى در هواپيماهاى درحال پرواز و بازگشت آنها به فرودگاههاى مبداء دركشورمان به گوش رسيد كه اكثر آنها در مسيرهاى برون مرزى و بين المللى بوده اند! و اين يعنى رسيدن به انتهاى موجودى قطعات و موتورهاى خريدارى شده تا قبل يورش روسيه به اوكراين است چرا كه بيش از نيمى از قطعات و موتورهاى خريدارى شده از سوى ايرلاين هاى داخلى و به جهت تحريم ناجوانمردانه آمريكا عليه صنعت هوانوردى ايران كه مستقيما به آسايش و امنيت و ايمنى پرواز مردم ايران مرتبط مى گردد از كشورهاى بلوك شرق و على الخصوص اوكراين و بلاروس وارد كشورمان مى گرديد كه اين مهم در حال حاضر امكان پذير نمى باشد و به عينه مشاهده مى شود كه هواپيماهاى مختلف ايرلاين ها بدليل نبود قطعه و موتور يكى پس از ديگرى زمينگير مى شوند و به زودى اين زمينگيرى به تعطيلى اكثر فرودگاهها به دليل نبود هواپيما و عدم برقرارى مسيرهاى غير لزوم پروازى منجر خواهد شد!
از مشكلات ديگر زمينگيرى هواپيماهاى كشورمان تن دادن به اجاره هواپيما از كشورهايى چون روسيه است كه آن نيز شرايط و الزامات خاص خود مانند حضور كروى پروازى روسى، اجاره چندين براير استاندارد جهانى ساعت پروازى و پرداخت ارزى آن خواهد بود كه بطور مثال اگر بليط تك مسيرى تهران تا بوشهر را يك ميليون و سيصدهزارتومان در حال حاضر در نظر بگيريم با اجاره و ورود هواپيماهاى خارجى به كشورمان قيمت بليط فوق رقمى حدود سه ميليون تومان و يا حتى بيشتر خواهد بود كه بايستى خاطر نشان كرد كمتر كسى توان پرداخت اين هزينه ها را خواهد داشت!
به هر حال طى دوسه ماه آينده و در صورت عدم تأمين قطعه و موتور براى هواپيماهاى زمينگير شده، فلج روزانه و مصيبت بار اين صنعت را شاهد خواهيم بود كه بهمراه آن بايستى بيكارى كروى پروازى، مهندسين و تكنسين هاى هواپيما، كاركنان زمينى و دفترى ايرلاين هارا نيز متصور بود.